嘀嗒拼车与长安福特联手启动“春运拼车”

要闻中国经济网2017-01-09 09:36:12

  随着一年一度“春运”大幕的开启,新兴的共享出行模式再次迎来了市场推广的最佳窗口。日前,嘀嗒拼车联手长安福特宣布,正式启动2017年“春运拼车季节”,双方为此将拿出上千万资源,包括100万元现金,用以鼓励嘀嗒拼车的车主和乘客。

  据介绍,从2016年年底至2017年3月31日,在嘀嗒拼车上接单的长安福特车主,以及有幸拼到长安福特品牌车型的乘客,将会分享到总额100万元的现金优惠。长安福特高级品牌经理邓凌透露:“长安福特旗下的锐界、福睿斯、蒙迪欧、翼虎、金牛座等品牌将全部参加此次活动”。

  来自嘀嗒拼车的数据显示,在其全部的注册车主车型中,长安福特品牌位居第一。值得一提的是,这并不是嘀嗒拼车与长安福特的首次合作,此前,双方已有多次合作,如“嘀嗒城市搭车”试点项目,“我的福克斯朋友”等活动。

  在业界看来,嘀嗒拼车如此持续且高调的进行推广及营销,与拼车模式的政策风险最小不无关系。

  在启动仪式上,国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东指出,“共享”一词这两年非常热,在交通领域首当其冲,前两年有网约车、共享汽车,现在有非常火的共享单车。但从我个人看来,我认为拼车是一种真正的共享,也是政府鼓励的一种共享。拼车的性质和网约车完全不同:首先,网约车是以盈利为目的的行为,而拼车是一种公益互助的行为;另外,从收费方式上,拼车是成本分摊,从道路资源占用的角度而言也是节约了道路资源。而网约车是增加了小汽车的出行,不管是私家车还是出租车,都增加了道路交通压力。所以从这个角度来讲,拼车是我们一直鼓励的出行方式。